Els revestiments ceràmics resistents al desgast són productes ceràmics especials fets d'alúmina, cuits a 1700 graus. Mitjançant adhesius orgànics i inorgànics especials, es poden col·locar revestiments ceràmics resistents al desgast a instal·lacions i canonades susceptibles de desgastar-se, allargant la vida útil dels equips 3-5 vegades. Hi ha moltes sèries de revestiments ceràmics resistents al desgast produïts per la nostra empresa, que poden satisfer l'oferta i la demanda de diferents usuaris.
Durant molt de temps, a les centrals tèrmiques s'han utilitzat mètodes tradicionals contra el desgast, com ara la superfície resistent al desgast i la polvorització tèrmica. Les centrals elèctriques de carbó, el transport de carbó polveritzat, els sistemes de desulfuració i eliminació de pols són impulsats per ventiladors. La rotació d'alta velocitat dels ventiladors provoca el moviment relatiu de partícules bifàsiques que contenen pols. Entre ells, la col·lisió i el moviment relatiu de partícules dures bifàsiques a la pala de l'impulsor del ventilador és una bona manera d'evitar el fregat, però cal superar el problema que el revestiment ceràmic resistent al desgast és fàcil de caure durant les altes condicions. velocitat de funcionament i per garantir l'augment del pes del revestiment ceràmic resistent al desgast No afectarà l'arrencada i el funcionament normal de l'impulsor.
Els revestiments ceràmics resistents al desgast de cua de milan estan incrustats a les peces de desgast i proporcionen solucions com ara l'equilibri dinàmic i estàtic. L'impulsor de ceràmica resistent al desgast fabricat per aquesta tecnologia es combina estretament amb l'impulsor, la ceràmica resistent al desgast té una densitat baixa i el pes és molt més baix que el revestiment d'acer resistent al desgast d'ús habitual, reduint així el pes total de l'impulsor. i allargant la vida útil del coixinet principal del ventilador. Els impulsors amb revestiments ceràmics resistents al desgast generalment poden allargar la seva vida útil més de 15 vegades, cosa que no només redueix el nombre de substitucions de l'impulsor, sinó que també millora la velocitat de funcionament de l'equip i redueix la intensitat de treball dels operadors i el personal de manteniment.
